Motores de engranajes de control de velocidad combinados con un controlador de velocidad.
Velocidad variable ajustable, lo que permite que el motor del engranaje cambie las velocidades sin cambiar el rendimiento del motor.
Según los requisitos de carga, utilizamos el controlador de velocidad para regular la potencia.
También se reduce la emisión de ruido, la eficiencia energética se eleva y la vida útil es prolongada.
El motor engraneado de una sola fase de control de velocidad digital puede mostrar la velocidad del motor visualmente. Por lo tanto, es ideal para la aplicación que requiere un control preciso de la velocidad.
Velocidad variable El motor engraneado de una sola fase está disponible desde 4W-250W.
GPG 90W Diseño compacto Velocidad Velocidad de CA Reversible Motor engraneado por un solo fase engranada
5RK90RGNC
Especificación de motor
| 5 | R | 90 | R | Gn | C | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| 1. Tamaño del marco | 2. Tipo de moto | 3. Potencia de output | 4. Velocidad | 5. Tipo de eje | 6. Voltaje | ||||||||
| 2 | 60 mm | I | Inducción | 4 | 4W | 90 | 90W | R | Velocidad variable | A | Eje redondo | A | Fase única 110V |
| 3 | 70 mm | R | Reversible | 6 | 6W | 120 | 120W | Gn | Eje de engranaje helicoidal (4W, 6W, 15W, 25W, 40W) | C | Fase única 220V | ||
| 4 | 80 mm | 15 | 15W | 140 | 140W | GU | Eje de engranaje helicoidal (60W, 90W, 120W, 140W, 180W, 200W, 250W) | S | Tres fase 220V | ||||
| 5 | 90 mm | 25 | 25W | 180 | 180W | S3 | Tres fase 380V | ||||||
| 6 | 104 mm | 40 | 40W | 200 | 200W | S4 | Tres fase 440V | ||||||
| 60 | 60W | 250 | 250W | Ss3 | 3 fases 220V/380V | ||||||||
Especificación de la caja de cambios
| 5 | Gn | 5 | K | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 1. Tamaño del marco | 2. Tipo de eje | 3. Ratio de oro | 4. Tipo de GearBox | ||||
| 2 | 60 mm | Gn | Eje de engranaje helicoidal (60#, 70#, 80#, 90# Caja de cambios) | 5 | Relación de reducción (5: 1) | K | Eje paralelo |
| 3 | 70 mm | GU | Eje de engranaje helicoidal (caja de cambios 100#) | RT | Ángulo recto eje sólido | ||
| 4 | 80 mm | GM | Caja de cambios intermedia | RC | Eje hueco del ángulo recto | ||
| 5 | 90 mm | Gs | Caja de cambios montada en la oreja | ||||
| 6 | 104 mm | ||||||
Mesa de torque de caja de cambios (kg.cm)
Velocidad de salida RPM | 500 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 30 | 20 | 15 | 10 | 7.5 | 6 | 5 | 3 | ||
Relación de reducción de engranajes | 50Hz | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 20 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 500 | |
60Hz | 3.6 | 6 | 9 | 15 | 18 | 30 | 36 | 60 | 90 | 120 | 180 | 300 | 360 | 600 | |||||
Permitió esfuerzo de torsión | 90W | kg.cm | 14 | 23 | 35 | 46 | 58 | 69 | 92 | 110 | 133 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
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